德国(费斯托)FESTO气缸¥德国FESTO气缸*德国(费斯托)FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。 例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。德国FESTO气缸更多产品型号及订货号如下:15060330 气缸ADVUP-100-50/120-A-PA-CN 15060338 气缸ADVUP-100-50/120-PA-CN 15060342 气缸ADVUP-63-55/110-PA-CN 15060345 气缸ADVUP-40-50/120-A-PA-CN 15060347 气缸ADVUP-25-20/40-A-PA-CN 15060349 气缸ADVUP-50-50/120-PA-CN 15060364 气缸ADVUP-80-50/120-A-PA-CN 15060374 气缸ADVUP-32-50/120-A-PA-CN 15060381 气缸ADVUP-40-50/65-A-PA-CN 15060387 气缸ADVUP-80-50/120-PA-CN 15060389 气缸ADVUP-63-70/205-PA-CN 15060424 气缸ADVUP-25-40/50-P-A-CN 15060436 气缸RU-32-10-PA-R90 15060455 气缸RU-32-10-PA-L90 15060473 气缸ADVUP-63-100/120-PA-CN 15060479 气缸ADVUP-100-100/120-PA-CN 15060486 气缸ADVUP-40-100/280-PA-CN 15060492 气缸ADVUP-40-100/340-PA-CN 15060496 气缸ADVU-80-150-PA-SA 15060509 气缸RU-25-10-PA-R90 15060528 气缸RU-25-10-PA-L90 15060530 气缸DC-32-80-SAL007 15060534 气缸RU-25-10-A-PA-R90 15060536 气缸RU-25-10-A-PA-L90 15060537 气缸RU-32-10-A-PA-R90 15060539 气缸RU-32-10-A-PA-L90 15060292 气缸E-40-40-SA 15060296 气缸E-40-120-SA 15060310 气缸ADVU-80-250-SAR030 15060314 气缸E-40-60-SW 15060317 气缸E-35-120-SA 15060320 气缸E-35-80-SA 15060323 气缸E-35-40-SA 15060326 气缸E-35-80-SW 15054988 气缸DSW-40-100-P-SAM026 15054991 减压阀LR-3/4-D-MIDI-SAP085 15054999 气缸ADVUP-40-50/80-P-A-CN 15055004 气缸ADVU-63-40-PS1S20-SAP092 15055008 气缸E-16/6-28/22-Z-SAP095 15055017 气缸DZS-300-550-P-SAP099 15054909 气缸ADVUT-63X2-100PAS2SAP034 15054914 气缸DNCP-125/80-63/570-P-SAP 15054916 气缸DP-63/32-40/410-P-SAP041 德国(费斯托)FESTO气缸¥德国FESTO气缸*
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